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德国有所精英大学,你知道吗?亚琛工业大学

亚琛工业大学(德语:Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen,英语:RWTH Aachen University),创立于1870年

坐落于德国亚琛,专注于工程技术范畴的人才培育和学术研讨,在工科范畴享有极高的名誉,是欧洲知名理工大学。RWTH是欧洲知名工科院校IDEA联盟战略成员,也是11所德国精英大学之一、德国理工大学联盟(TU9)成员。  亚琛工业大学也是每届都入选德国精英大学方案的大学之一。

依据2021年THE泰晤士世界工程技术大学排名,其位居世界第30位,欧陆第4位。另外依据2021年QS世界工程技术大学排名,其位居世界第43位,欧陆第8位。其中细分学科机械&航空航天工程(18),采矿工程(21),电气与电子工程(35),化学工程(38),资料科学(41),统计与运筹学(49),化学(54),土木工程(72),建筑学(73),计算机科学(80),数学(93)。

因其突出的学术研讨,微软、福特、爱立信、飞利浦、结合技术等国际巨头都在亚琛树立了分部。

亚琛工大的校友同样出众,包括学术界航空航天奇才冯·卡门、中国科学院前院长路甬祥、教育部副部长韦钰、清华大学前校长王大中,工业界西门子、保时捷、宝马、奥迪、宾利企业总裁等都是毕业于该校。学校自创立以来产生过6位诺贝尔奖得主,10位莱布尼茨奖得主。

亚琛工业大学位列2022QS世界大学排名第165位;2021泰晤士高等教育世界大学排名第107位;2020QS毕业生就业竞争力排名世界第63位。学校历史:亚琛工业大学成立于1870年,最初为了培育满足工业快速开展所需的工程师,作为北威州的技术学校(Polytechnische Schule)而降生。1870年10月10日学校正式开课,当时仅有223名学生和32名教员。

1900年,学校升格为大学,并且各个院系取得博士学位授予权,技术学校更名为北威州亚琛工业大学。两次世界大战期间学校均遭到不同水平的影响,曾于1939年短暂关闭。在随后的几十年中,亚琛工大稳步开展,并陆续增加了哲学、医学、教育等科系,也不时吸收到更多的学生,1960年冬季学期在校注册学生数初次过万,2013年冬季学期在校注册学生数打破四万,其知名度在国内以及国际中都得到了显著进步。与此同时,亚琛工业大学目前在各类国际排名中均位于优秀高校之列。

组织架构:亚琛工业大学具有260所研讨所,是欧洲数一数二的教育和研讨机构之一。 该大学的九个学院提供普遍的学术科目,包括大多数传统学科。 大约540名教授和约8,000名员工正在从事研讨,教学和管理工作。亚琛工业大学共有十个学院:第一学院:数学,计算机科学及自然科学第二学院:建筑学第三学院:土木工程学第四学院:机械工程学第五学院:地球资源与资料工程学第六学院:电气工程,电子信息及计算机工程学第七学院:艺术与人文科学第八学院:商业和经济学第九学院:教育学(于1998年被拆分至其他学院下,不再单独设立)第十学院:医学课程专业:亚琛工业大学理工科实力强劲,电子、机械制造方面排名不断名列德国第一,计算机、建筑、物理等学科也在德国大学排行榜上位列三甲。为了顺应当前国际需求,亚琛工业大学在坚持以往一向传统的同时,新开了一批硕士学位专业(Masterstudiengang),使大学在国际竞争中坚持优势。德国亚琛工大的60多个专业具有近3.5万正式注册学生;这些专业都以理工硕士、文科硕士或国度统一测试结业。

亚琛工大另有多种进修或补充专业课程、学位后课程以及各种学习项目,为求学者提供了继续进修的时机。大学的科目表简直掩盖了一切老牌大学能够提供的专业。50%左右的学生选择了技术工程专业,如机械制造、电子等;18%左右文科专业,数学、物理等;余下的学生则各有10%在文科系、经济系或医学专业就读。

学校实力:无论是从资金还是技术力气来看,亚琛工业大学不断居于德国工科排行榜前列。其机械制造、计算机、电气工程(包括电子通讯)均具有优势。欧洲机电一体化研讨中心(Europaeisches Mechatronisches Zentrum)、爱立信(Ericsson)德国总部、诺基亚(Nokia)德国分部、福特(Ford)欧洲总部、三菱(Mitsubish)德国电子中心等高科技公司均设在Aachen,飞利浦、结合科技等也在亚琛树立了分部,一个仅有25万人口的小城居然能吸收到这么多国际知名公司,这不能不归功于声名显赫的亚琛工业大学。

亚琛工业大学理工科实力强劲,电子、机械制造、资料加工、冶金工程方面排名不断名列德国前列,计算机、建筑、物理等学科也在德国大学排行榜上位列三甲,交融了生物,化学和医学的学科也在蓬勃开展。

由于亚琛工业大学的突出表现,除了汇集众多知名厂商之外,许多厂商也纷繁赞助学校各项研讨,仅机械系的资料系下属塑料研讨所(所长Michaeli教授)就有320余家企业赞助,如飞驰、宝马、福特等;航空航天所更是荣誉倍出,独领德国航空界80余年风骚;汽车工程研讨所(ika,所长Eckstein教授)具有庞大的实验车间和试车场,和宝马、群众、戴姆勒等大公司终年有亲密联络;内燃机研讨所(VKA,所长Pischinger教授)具有内燃机研讨的先进程度,此外由ika和VKA合办的亚琛汽车与发起机技术年会(The Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology)是全欧洲范围最大的汽车与发起机技术会议。

机床实验室(Laboratorium fuer Werkzeugmaschine und Betriebslehre,简称WZL)为世界上最大的机械研讨所,四位教授均是行业泰斗,他们的著作已成为德国大学机械系的规范必修教材。兼有弗朗霍夫加工研讨所(Fraunhofer Institut fuer Produktionstechnik)、弗朗霍夫激光研讨所(Fraunhofer Institutfuer Lasertechnik)。

通讯网络所(Kommunikationsnetze, 所长 Walke教授)、无线电所(Nachrichtentechnik,所长Vary教授)及其他几个电子所更是享誉德国,德国高速列车InterCityExpress(ICE)的设计建造亦是在电机所De Doncker教授(比利时籍)及电子系的直接参与下停止的。

为了顺应当前国际需求,亚琛工业大学在坚持以往一向传统的同时,新开了一批英文授课硕士学位(Master),使大学在国际竞争中坚持优势。IDEA LeagueIDEA联盟是由五所欧洲知名的理工科大学组成的欧洲知名理工类战略联盟,成立于1999年。它的成员是:查尔姆斯理工大学(Chalmers tekniska högskola)(瑞典)代尔夫特理工大学(Technische Universiteit Delft,简称TU Delft)(荷兰)苏黎世联邦理工学院(Eidgenössische Technische Hochschule Zürich,简称ETH Zürich)(瑞士)亚琛工业大学(Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen,简称RWTH Aachen)(德国)米兰理工大学 (Polytechnic University of Milan,简称POLIMI)(意大利)这五所大学有很多共同点,他们都是各自国度中最大的理工科大学,但这并不意味这他们只提供理工科的课程。

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